هر وسیله ای برای اینکه بتواند عملکرد داشته باشد نیازمند نیرو محرکه است.

موتور تک بنزینی وسیله تامین نیرو محرکه هر دستگاهیست که نیاز است با مصرف بنزین، کار خود را انجام دهد.

حال این دستگاه می تواند پمپ سمپاش، پمپ آب یا علفتراش یا … باشد.

اجازه دهید این مسئله را با مثال ساده ای بازگو کنیم

پمپ آب بنزینی حاصل ادغام موتور تک و پمپ آب است و پمپ سمپاش نیز حاصل ادغام موتور تک و پمپ سمپاش است و در واقع    پمپ سمپاش و پمپ نیروی مورد نیاز جهت حرکت پیستون ها و پروانه خود را از گردش شافت موتور تک دریافت میکنند. موتور روشن می شود، شافت موتور با سرعت به گردش درآمده و پمپ شروع به کار می کند. به همین سادگی!

موتورها قابلیت نصب شدن به ادوات و ابزار آلات گوناگون را دارند.

قدرت بالا، وزن کم و عدم نیاز به برق از جمله دلایل محبوبیت این نوع موتورهاست.

موتور تک بنزینی لیفان ، دارای حجم سیلندر  ۱۷۰ سی سی می باشد.

تکنولوژی موتور از نوع چهار زمانه ( روغن و بنزین جدا) می باشد و حجم مخزن روغن ۶۰۰ سی سی است و جالب است بدانید دستگاه فوق مجهز به سنسور روغن انحصاری کمپانی لیفان بوده که در صورت کاهش حجم روغن و یا کاهش سیالیت روغن (ناشی از کهنگی روغن) مانع از روشن شدن دستگاه می شود و این مهم باعث می شود به موتور دستگاه‌ آسیبی وارد نشود. در واقع این یکی از برگ های برنده محصولات لیفان نسبت به سایر رقباست.

توضیحات گیربکسی بودن موتور:

سرعت گردش موتور های تک بدون گیربکس ساده در حدود ۳۶۰۰ دور در دقیقه می باشد. این در حالی است که بیشتر ادوات مانند سمپاش های موتوری (زنبه ای و فرغونی) به این سرعت نیازی نداشته و توانایی گردش در این سرعت را ندارند.

پس به ناچار جهت تنطیم سرعت موتور و سمپاش از تسمه و پولی هایی با سایزهای مختلف استفاده می شود زیرا دور تسمه و پولی باعث می شود دور نهایی که از موتور به پمپ می رسد کاهش یابد.

گیربکس مورد استفاده در موتور تک های لیفان، دور خروجی ۳۶۰۰ دور در دقیقه را به ۱۸۰۰ دور در دقیقه تبدیل می کند. اما قدرت و گشتاور خروجی برعکس کاهش سرعت ۲ برابر می شوند. همین امر باعث می شود تا موتور بدون احساس فشار و به راحتی به کار خود ادامه دهد. همچنین استفاده از گیربکس در خروجی موتور تک بنزینی باعث کاهش مصرف بنزین توسط موتور نیز می شود.

برای اطلاعات بیشتر میتوانید با شماره تلفن 09013134872 تماس بگیرید